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Geschrieben von enrico am 28.03.2006 um 12:50:

  Ab 01.04.2006 ASU für Motorräder...

Ich habe da mal im Netz gestöbert....

Ab dem 01.04.2006 wird auch für Motorräder die Abgasuntersuchung, oder einfach "AU" oder Umweltuntersuchung genannt für mehr oder minder alle Fahrzeuge ab 1989 eingeführt.

Die Abgasuntersuchung findet im Rahmen der TÜV Hauptuntersuchung statt, auf eine eigenständige Abgasuntersuchung wird beim Motorrad verzichtet. Ohne bestandene Abgasuntersuchung gilt die TÜV Hauptuntersuchung als nicht bestanden.
Neben der eigentlichen Abgasuntersuchung wird im Rahmen der Untersuchung ebenfalls eine subjektive Geräuschmessung durchgeführt. Sollte der Prüfer Zweifel an der Einhaltung der Geräuschgrenzwerte haben sollte, wird in Form einer Ergänzungsuntersuchung das Nahfeldgeräusch (Standgeräusch) des Kraftrades überprüft.

Folgende Motorräder müssen eine AU machen :

2- oder 4-Takt Fremdzündungsmotor
einem Hubraum von mehr als 50 ccm und
einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h.
ab Erstzulassung 01.01.1989

Hierbei gelten folgende Grenzwerte :

Der CO Wert darf folgende Grenzewerte nicht überschreiten:
Bei Fahrzeugen ohne Katalysator bzw. mit ungerelgtem Katalysator: 4, 5 % vol. bzw. Herstellerangabe.
Bei Fahrzeugen mit geregeltem Katalysator: 0.3% vol. bzw. Herstellerangabe.

Für Fahrzeuge, deren original Schalldämpfer mit KAT durch einen Austauschschalldämpfer ohne KAT jedoch mit E-Prüfzeichen ausgetauscht wurden, gelten die Grenzwerte für KAT Version, denn damit wurde das Fahrzeug homologiert !

Durchführungsbestimmung :

Es gibt bereits eine genaue Durchführungsbestimmung, die die Durchführung der Messung genau regelt.

Für Fahrzeuge ohne Katalysator und Fahrzeuge mit ungeregeltem Katalysator gilt :
Fahrzeug Solldaten ermitteln. Falls der Hersteller keine Vorgibt gilt als CO Grenzwert max4.5% Vol.
Motortemperatur in °C (Grad Celsius) nach Herstellervorgaben, ansonsten mindestens 60 °C
Leerlaufdrehzahl in min-1 nach Herstellerangabe
Abgassonde ins Auspuffendrohr einführen. Dabei muss die Sonde mindestens 30cm im Auspuff sein, sonst Trichter benutzen
Motordrehzahl erfassen
CO Wert und Drehzahl erfassen und in das Formblatt eintragen

Für Fahrzeuge mit geregeltem Katalysator gilt :
Fahrzeug Solldaten ermitteln. Falls der Hersteller keine Vorgibt gilt als CO Grenzwert max 0.3% Vol.
Motortemperatur in °C (Grad Celsius) nach Herstellervorgaben, ansonsten mindestens 60 °C
eine erhöhte Leerlaufdrehzahl in min-1 nach Herstellerangabe, ansonsten 2000 min-1
Abgassonde ins Auspuffendrohr einführen. Dabei muss die Sonde mindestens 30cm im Auspuff sein, sonst Trichter benutzen
Motordrehzahl erfassen
CO Wert und Drehzahl erfassen und in das Formblatt eintragen


Anforderungen an den Messplatz

Für die Anerkennung als AU Prüfstelle sind im wesentlichen die folgenden 4 Vorschriften zu beachten :

1.
Geeigneter und geschlossener Prüfraum, in dem mindestens ein Kraftrad untersucht werden kann. Ein eigener Raum wird hier nicht erforderlich sein, es genügt die normale Werkstatt.

2.
Durch die Anforderungen geschlossener Raum wird aber auch gleichzeitig die Forderung nach einer technischen Abgasabsauganlage relevant. Eine Messung im Freien ist nicht zulässig, Schläuche die die Abgase ins Freie ableiten gelten nicht als technische Lüftung.

3.
Geeignete und anerkannte Mess- und Prüfgeräte.

4.
Der Verordnungsgeber sieht einen verbindlichen Eintrag in der Handwerksrolle für das Kfz-Techniker oder Zweiradmechaniker-Handwerk vor. Eine Anerkennung ist also grundsätzlich nur für Meisterbetriebe möglich.


also noch schnell bis zum 31.03. richtung tüv.....

cu. enrico

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Geschrieben von Käptn Gray am 29.03.2006 um 00:10:



... und dieser zweifelhafte Spaß kostet den Halter zusätzlich 17,90 EUR.
Es gibt einen guten Artikel im Kradblatt April zu diesem Thema.

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Geschrieben von Maddin am 29.03.2006 um 07:36:

Test

Die Abgaswerte der 650er Bandit wurden schon mal getestet und die liegen weit weit darunter. M.E. liegen die bei 0,45 % also 1/10 des Maximalwertes. Also keine Angst - nur Geldschneiderei???

Gruß
Maddin

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Geschrieben von Triskell am 29.03.2006 um 10:11:

  ...und damit ÜBER dem Wert

Hi Maddin,
die 650er hat aber einen geregelten Kat, d.h. sie liegt damit über den geforderten Wert von 0,3 : rised:

Das kann dann noch bitter werden..........

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Geschrieben von Papa Bandit am 29.03.2006 um 19:47:

 

@ Triskell

650er Bandit mit geregeltem Kat??? wo hast du das denn her??? Das ist wohl eher im Bereich der Märchen + Sagen angesiedelt.

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Geschrieben von Triskell am 30.03.2006 um 10:48:

Uuuups

Frank hat recht, wer lesen kann ist klar im Vorteil :rooleyes:
Dat Jelöt hat "nur" U-Kat, also ziehe ich alles zurück und behaupte ab sofort das Gegenteil :cool:

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Geschrieben von Maddin am 30.03.2006 um 12:32:

Ersatzschalldämpfer

Selbst die Ersatzschalldämpfer werden wohl keine Probleme( vielleicht hinsichtlich der Geräuschmessung??? )
Vielleicht bei alten Pötten und Möppeds.

Maddin

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Geschrieben von Triskell am 31.03.2006 um 12:50:

  Bedenklich

...finde ich die subjektive Geräuschmessung, wenn der Prüfer dann mal einen schlechten Tag hat..... :mad: :mad: